Компрессор BITZER поршневой, полугерметичный, 4V-10.2-40P
- Артикул: 4V-10.2-40P
- Бренд: Bitzer
- Доступная опция 1: Водоохлаждаемые головки цилиндров
- Заправка маслом: 3,00 dm³
- Присоединение линии всасывания: 28 mm - 1 1/8''
- Присоединение линии нагнетания: 22 mm - 7/8''
- Производитель: Bitzer
- Объемная производительность при 1450 обор/мин 50Гц: 33,07 m³/h
- Число цилиндров х Диаметр х Ход поршня: 4 x 55 mm x 40 mm
- Электропитание: 400V-3-50Hz
Описание
Полугерметичный поршневой компрессор Bitzer 4V-10.2-40P выполнен в четырёхцилиндровой компоновке с параметрами цилиндров 55 мм диаметр и 40 мм ход поршня; при частоте вращения 1450 об/мин (50 Гц) объёмная производительность составляет примерно 33,07 м³/ч. Электропитание — трёхфазная сеть 400 В, 50 Гц; заправочный объём масла — 3,00 dm³. Подсоединение магистралей выполнено под условные размеры всасывающей и нагнетательной линий 28 мм (1 1/8'') и 22 мм (7/8'') соответственно, что определяет требования к соединениям холодильного контура.
Конструктивно компрессор представляет собой полугерметичный агрегат с интегрированным электродвигателем и механизмом поршневого типа; предусмотрена опция водоохлаждаемых головок цилиндров для отведения тепла от рабочего объёма. В комплект поставки указывались элементы, влияющие на монтаж и эксплуатацию: антивибрационные демпферы для снижения передаваемых колебаний и защита мотора SE-B2 с уровнем защиты корпуса IP54.
Рабочая технология основана на поршневой компрессии с централизованной масляной системой (заправка 3,00 dm³), применима схема водяного охлаждения головок при необходимости повышения теплоотвода; полугерметичное корпусное исполнение обеспечивает компактную интеграцию электрической части и агрегатного узла, требуя соблюдения требований по обслуживанию и герметичности.
Компрессор предназначен для применения в промышленных и коммерческих холодильных установках с трёхфазным электропитанием 400 В, где требуется объёмный расход порядка 33 m³/ч при номинальной частоте; опция водоохлаждения делает модель пригодной для систем с организованным теплообменом головы цилиндров и встроенными контурами охлаждения, при этом размеры присоединений следует учитывать при проектировании магистралей холодильного контура.